La carretera BV-2115, la del pantà de Foix, al terme de Castellet i la Gornal, va acollir dilluns el test previ a la implantació d'una senyalització especial pionera que el Servei Català de Trànsit i el departament de Territori i Sosteniblitat de la Generalitat de Catalunya volen aplicar per millorar la seguretat dels motoristes. Es tracta d'unes marques pintades a la calçada que serveixen de guia del millor traçat per agafar una corva, perquè els motoristes adeqüin la seva trajectòria al traçat més segur.
El test que es va practicar a la carretera del pantà de Foix, es va realitzar en un tram de 4,5 quilòmetres en els quals hi ha sis corves pronunciades. En total, aquesta via té una trentena de punts perillosos en tretze quilòmetres. Hi van participar sis motoristes, quatre dels quals de la divisió de trànsit dels Mossos d'Esquadra, i un helicòpter, a més de tècnics de Trànsit i del departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat. La previsió és que, en un parell de mesos, la via estigui senyalitzada.
Segons ens explicava el director del Servei Català de Trànsit, Juli Gendrau, "la mesura està inspirada en una solució aplicada a Àustria que ha tingut bons resultats. De fet, el 40% dels motoristes han canviat la forma de conduir millorant així la seva seguretat". A Espanya l'únic precedent és a la Rioja, però és una experiència diferent a la que preveu adoptar a Catalunya. La mesura s'aplicarà només a les corves que ho requereixin, no a totes. Pel que fa a les marques, encara s'ha d'acabar de perfilar si seran cercles o triangles, en funció de la valoració que facin el fabricant de motos Anesdor i el mateix Servei Català de Trànsit. Fins ara, 37 motoristes han perdut la vida en vies interurbanes de Catalunya, 14 de les quals per sortides de via, i sis per xocs frontals.
