Foto: La Vanguardia
La variant de Vallirana, una obra llargament esperada al Penedès i al Baix Llobregat, entre altres zones, s’obrirà la setmana vinent, després de 15 anys de l’inici de les obres i de diverses aturades i ajornaments, per diferents motius.
Dilluns es va fer la connexió definitiva a la xarxa elèctrica que encara estava pendent i van finalitzar les proves de seguretat dels túnels.
Les obres han suposat una inversió de 175 milions d’euros. Per la variant és previst que hi circulin uns 19.000 vehicles diaris, fet que ha obligat a dissenyar grans mesures de seguretat.
El túnel del darrer tram de la variant de l’N-340 a Vallirana té dos carrils per cada sentit i una longitud d’uns 1.450 m. És un dels més moderns d’Europa. Compta amb un sistema de llums intel·ligents, que s’adapten a la lluminositat exterior, que detecta les incidències per si mateix. També té sensors de qualitat de l’aire, un sistema de drenatge, 44 sistemes de ventilació i tres galeries d’evacuació per les quals hi poden passar diversos camions.
