Ahir diumenge va quedar restablerta la circulació de trens entre les estacions de Sant Sadurní d'Anoia i Martorell, un trajecte que des del mes de juliol s'havia de fer en busos llançadora a causa de les obres del corredor Mediterrani dutes a terme per ADIF.
Les obres, que van començar 25 de juliol i havien de finalitzar inicialment el 16 de novembre, però que es van endarrerir, han deixat els usuaris sense servei de tren el tram comprès entre Sant Sadurní i Martorell, un trajecte que s'ha cobert amb busos llançadora durant aquests mesos. Així mateix, el tram entre Sant Sadurní i Santa Margarida i els Monjos també estava afectat, amb una única via en funcionament i un únic tren cada hora en cadascun dels sentits.
Aquesta situació ha provocat importants greuges i molèsties als usuaris de Rodalies RENFE, que han vist incrementat el temps de trajecte en quasi una hora.
El comissionat del govern espanyol per al Corredor Mediterrani, Josep Vicent Boira, va visitar ahir la restauració del servei i va dir que les obres signifiquen una "fita històrica" perquè "donem el primer pas per connectar amb ample europeu el transport de mercaderies". Un cop enllestit el túnel de Martorell, va explicar Boira, es procedirà a adaptar el túnel de Castellbisbal i el de Barà de manera que, el 2023, Barcelona i Tarragona ja estaran connectades amb ample de via europeu i tercer fil.
