El plenari del Consell Comarcal va aprovar dijous passat per unanimitat instar la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat a posar en marxa un autobús entre Vilafranca i Martorell mentre durin les obres de la R4 per tal d'evitar que estudiants i treballadors que utilitzen rodalies per desplaçar-se a Barcelona hagin de dedicar 2h d’anada i 3h de tornada a completar el trajecte. La moció també instava la conselleria a ampliar l’oferta de busos Vilafranca-Vilanova i millorar així la comunicació entre els hospitals del Consorci Sanitari Alt Penedès-Garraf (Hospital de Vilafranca i Hospital Residència St. Camil).

ERC de Vilafranca ha demanat al govern municipal que posi en marxa ajuts directes per a autònoms i establiments que s’han vist obligats a tancar per les mesures de restricció.

Vilafranca en Comú ha presentat a la Comissió de Transport de la Generalitat una proposta de resolució per dissenyar un pla de mobilitat en transport públic als hospitals del Consorci Sanitari Alt Penedès-Garraf (CSAPG).

Vilafranca en Comú vol catalogar Vilafranca com una “ciutat 30” per tal d’aconseguir una mobilitat sostenible i segura. Els comuns presentaran al proper ple una moció per limitar la velocitat de circulació dels vehicles a 30km/h com a màxim per tot el municipi.

El passat 29 d’octubre es va celebrar un Ple extraordinari a Sant Martí Sarroca, per poder modificar les ordenances fiscals de cara al pressupost per a l’exercici 2021. El regidor d’Hisenda, Joan Olivella, va explicar que “una situació com l’actual l’Ajuntament de Sant Martí l’afrontarà amb congelació de les taxes i els impostos, com poden ser els de més recaptació: els de l’IBI, impost de vehicles de tracció mecànica, taxa d’escombraries... i al mateix temps haurà de fer front a l’exercici 2021 a un augment de la despesa estructural”.