Vilafranca en Comú vol catalogar Vilafranca com una “ciutat 30” per tal d’aconseguir una mobilitat sostenible i segura. Els comuns presentaran al proper ple una moció per limitar la velocitat de circulació dels vehicles a 30km/h com a màxim per tot el municipi.
Tal com explicava una de les portaveus del grup, Montse Romagosa, la reducció d’aquests 20km/h disminueix els atropellaments i fa menys greus els accidents. A Barcelona, està demostrat que als carrers on el límit és de 30km/h s’han reduït un 28,8% els accidents amb vianants implicats. A més, Romagosa ha afegit que la OMS ha calculat que la mortalitat per atropellament baixa en un 5%.
Així mateix, en reduir la velocitat “ningú es molestaria a la carretera” ha explicat Romagosa, fet que permetria que les bicicletes, els patinets i els vehicles compartissin espai. Així, els vianants tindrien més amplitut a les voreres. Segons deia Romagosa, amb la pandèmia “ens hem adonat que necessitem espais més grans perquè les persones puguin passejar i mantenir la distància”.
A més, des de VeC apunten que l’aire sigui més net i es podrien reduir els problemes respiratoris.
El regidor Ramon Arnabat admetia que “si s’aprova la moció, comportarà unes modificacions importants en la mobilitat de les persones de la Vila”. Des de VeC emplaçaran al govern vilafranquí a estudiar com alliberar espai de les voreres per donar prioritat als vianants. També volen que es reguli l’ús del patinet elèctric, que “darrerament està generant alguns problemes”.
D’altra banda, Arnabat explicava que caldran crear més aparcaments de bicicletes pel municipi i caldrà prioritzar aparcaments perifèrics per als cotxes perquè els visitants puguin desplaçar-se a peu per Vilafranca.
