El primer tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Vilafranca i regidor d'Urbanisme, Francisco Romero, i el portaveu del Govern, Aureli Ruiz, han detallat aquest matí en què consistiran les obres del projecte de Renfe per a l'estació de trens de Vilafranca que ha licitat per 3,6 milions d'euros. Romero apuntava que la de Vilafranca es troba en el grup de 35 estacions que es milloraran de forma prioritària, degut a les deficiències i mancances que pateix des de fa diversos anys (goteres, barreres arquitectòniques, cobertura parcial i una pavimentació provisional des de fa diversos anys).
Pel que fa a les obres que s'han de realitzar, se separarà l'itinerari urbà, el que s'utilitza per creuar del barri del Molí d'en Rovira al centre o a la resta de barris, del propi de l'estació, que tindrà una entitat pròpia, amb un edifici de vidre annex, amb accessos i torns com els d'altres estacions. La separació es farà partint en dos la pasarel·la actual, que s'adequarà amb una rampa nova i vegetació. L'estació també serà accessible per a tothom, ja que se suprimiran les barreres arquitectòniques i es farà un itinenari per a persones cegues. Entre les millores també es troba la millora de la il·luminació i la reforma dels lavabos.
Segons explicava el portaveu del Govern, Aureli Ruiz, a banda dels 3,6 milions d'euros que invertirà Renfe en la remodelació, l'Ajuntament de Vilafranca n'invertirà cinc més: 2,4 en la urbanització de la llosa sobre la via del tren al carrer Comerç, que es preveu licitar l'any vinent,i 2 milions més en les obres d'urbanització definitiva de tot el tram. En total, gairebé 9 milions d'euros. Per aquest motiu el portaveu del Govern afirmava que "serà de les inversions més grans de la història", i un dels objectius del mandat que volen tenir enllestit a finals de la legislatura.
Les darreres obres que es van realitzar a l'estació, un edifici històric i protegit datat del 1865, es van realitzar l'any 2006, quan es van construir les passarel·les actuals per adaptar-les a la part de la cobertura.
